前端车钩的手动缩回（CRH1A）：无风时：关闭开闭机构阀组截断塞门;打开列车总风与阀组之间的截断塞门；将空气泵或外部风源连接到外部接口，并向阀门中注入最低压力为0.6MPa的空气。

CRH380C(L)型动车组启用备用制动行车,确认备用制动正常后,缓解停放制动,限速( )km/h运行。

CRH380C(L)型动车组旁路紧急断电操作：将右柜的紧急断电旁路开关( )置"开"位。

CRH380C(L)型动车组门控器( )可以接收ccu传出集控开关门、门释放信号。

CRH380C(L)型动车组空调手动模式时,需要定期监控,不能长期开启。在手动全冷或全暖模式下,应在开启( )分钟左右,转换一次通风(每次约10分钟左右),防止空调机组结冰(夏季)或超温保护(冬季)。

CRH380C(L)型动车组空气制动切除车下的截断塞门是( )。

CRH380C(L)型动车组空气弹簧爆裂,则限速( )km/h运行。

CRH380C(L)型动车组客室空调有( )种工作模式。

CRH380C(L)型动车组进行人工滚动试验,司机操纵动车组,以不高于( )的速度运行约20m。

CRH380C(L)型动车组进行人工滚动试验,动车组以不高于( )km/h的速度运行约20m。

CRH380C(L)型动车组进行牵引切除及复位操作时,被切除牵引所在的8节车的( )个主断路器都必须处于断开状态。