CR400AF型动车组出现火警主机通讯故障（D20A）时，随车机械师点击HMI显示屏进入[当前故障]、[网络拓扑]界面，查看是否存在火警主机通讯故障、烟火报警控制器报红。复位断路器。将故障车控制柜中的[烟火报警装置]断路器断开10s再投入。

CRH380D型动车组机车救援动车组(死车)时,还需切除动车组全部车辆的制动,此时限速( )km/h。

CRH380D型动车组回送模式下,每次施加紧急制动后,需等待( )时间才允许缓解紧急制动UB。

CRH380D型动车组换端激活后列车通讯失败,故障现象描述错误的是( )。

CRH380D型动车组互锁界面中,紧急制动界面中不存在( )项点。

CRH380D型动车组过分相区时,必须通过司机手动或通过( )系统自动断开网侧断路器。

CRH380D型动车组关于紧急空调关闭按钮,下列说法正确的是( )。

CRH380D型动车组关于变流器箱接地故障下列说法错误的是( )。

CRH380D型动车组各个界面点击选中图标显示的颜色是( )。

CRH380D型动车组高压界面：在主控端IDU的高压界面可以对受电弓、( )和高压隔离开关进行切入/切除操作以及"GFX-3切除"的操作。

CRH380D型动车组非主控端网络真丢失与主控端网络真丢失的处置区别是( )。