运用动车组制动试验可分为“全部制动试验”、“简单制动试验”。

CRH3C型动车组门扇上的隔离锁隔离到位识别标准：锁芯上的标记线应位于( )。

CRH3C型动车组连挂：待机车车钩(或CRH1B/1E动车组车钩)、折角塞门等准备完毕后,司机配合随车机械师以不大于( )的速度与动车组进行连挂。

CRH3C型动车组连挂：待机车车钩(或CRH1B/1E动车组车钩)、折角塞门等准备完毕后,司机配合( )以不大于5km/h的速度与动车组进行连挂。

CRH3C型动车组连挂：待机车车钩(或CRH1B/1E动车组车钩)、( )等准备完毕后,司机配合随车机械师以不大于5km/h的速度与动车组进行连挂。

CRH3C型动车组连挂：待( )(或CRH1B/1E动车组车钩)、折角塞门等准备完毕后,司机配合随车机械师以不大于5km/h的速度与动车组进行连挂。

CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加( )。

CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动( )复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动。

CRH3C型动车组缓解停放制动：确认停放制动已缓解(通过检查闸片与( )的间隙或轮对的转动状态)。

CRH3C型动车组缓解停放制动：确认停放制动已缓解(通过检查( )与制动盘的间隙或轮对的转动状态)。

CRH3C型动车组后续操作：随车机械师连接风管、打开列车管截断阀、列车管向总风管供风的截断阀,司机进行( )等工作。