CR400AF型动车组为防止空调处于手动位时，空调制冷或采暖过度，车辆设有手动温控开关，手动温控开关为电动式结构。

动车组三级修电池组以符合要求的放电电流(CRH380B/BG/BL)型动车组放电电流32A电池容量至少恢复到标称容量的( )。

当CRH2A型动车组在进行3次电路试验时,ACK2吸合,全列空调处于( )状态。

CRH5系列动车组运营里程达240万公里的万向轴更换新品,运营里程未达到( )万公里的万向轴(剩余寿命须大于60万公里)按相关规定进行专项分解检修。

CRH5系列动车组高级修周期循环为新造或五级修、三级修、四级修、( )、五级修。

CRH5系列动车组高级修检修要求有状态检修和( )。

CRH5系列动车组高级修检修试验有部件试验和( )。

CRH5系列动车组对动车组检修须严格执行质量( )、监造(验收)制度。

CRH5系列动车组ATP/LKJ/CIR/DMS/3C/EOAS等非车辆专业设备执行相关专业检修规程,由( )部门结合三级检修同步施修。

CRH5A/5G型动车组是( )的8编组电动车组。

CRH5A/5G型动车组三级修车体检查中( )配件部分零部件须分解下来。