车站售票系统发生故障不能正常售票时,车站及时报告动车调度。
答案解析
解析:
相关知识点:
车站售票系统障,报告错误
相关题目
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,铁鞋设置在( ),鞋尖须朝上坡方向并紧贴车轮踏面,鞋底与钢轨平行。
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置( )个铁鞋。
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置( )个铁鞋,长编和重联动车组设置8个铁鞋。
时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验时,由司机通过司机室显示屏确认尾部( )动力车(控制车)制动、缓解作用正常。
时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验前,由( )通知司机。
时速160公里动力集中动车组实施D2修时动力车及控制车机务设备实施专项检修(对应机车二级整备、C1修、C2修、C3修)拖车和控制车(不含机务设备)对应实施客车专项检修、( )修。
时速160公里动力集中动车组实施D2修时,拖车及控制车按客车A1修项目的检修内容,执行( )检修标准。
时速160公里动力集中动车组实施D1修时可采用"无电-有电"作业模式也可采用"( )"作业模式。
时速160公里动力集中动车组实施D1修时动力车及控制车机务设备对应实施机车一级整备,拖车和控制车(不含机务设备)对应实施客车( )。
时速160公里动力集中动车组塞拉门门控器设置在( )。
