变更车底(车型变化、定员不变)使用外局动车组时,经调度所动车调度员与机车调度员(动车司机调度员)、客服调度员共同审核后,由调度所动车调度员向国铁集团高铁计划调度员提出申请。
答案解析
解析:
相关知识点:
变更车底外局车,审核有误
相关题目
时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,由随车机械师确认拖车、控制车( )。
时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,司机通过( )确认受电弓状态。
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,铁鞋设置在( ),鞋尖须朝上坡方向并紧贴车轮踏面,鞋底与钢轨平行。
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置( )个铁鞋。
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置( )个铁鞋,长编和重联动车组设置8个铁鞋。
时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验时,由司机通过司机室显示屏确认尾部( )动力车(控制车)制动、缓解作用正常。
时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验前,由( )通知司机。
时速160公里动力集中动车组实施D2修时动力车及控制车机务设备实施专项检修(对应机车二级整备、C1修、C2修、C3修)拖车和控制车(不含机务设备)对应实施客车专项检修、( )修。
时速160公里动力集中动车组实施D2修时,拖车及控制车按客车A1修项目的检修内容,执行( )检修标准。
时速160公里动力集中动车组实施D1修时可采用"无电-有电"作业模式也可采用"( )"作业模式。
