变更车底（车型变化、定员不变）动车（车辆）段根据检修运用需要向动车组所在铁路局计划调度员提出申请，使用外局动车组时须提前与支配段联系确认车底和随车机械师情况。

时速160公里动力集中动车组试运行前须在库内进行整列调试、列车制动系统全部试验及空气制动简略试验,出库前由( )在操纵端负责实施列车制动系统电空制动简略试验。

时速160公里动力集中动车组始发前、列车停留超过( )、改变司机室操纵、更换司机时,须在操纵端实施电空制动简略试验。

时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,由随车机械师确认拖车、控制车( )。

时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,司机通过( )确认受电弓状态。

时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,铁鞋设置在( ),鞋尖须朝上坡方向并紧贴车轮踏面,鞋底与钢轨平行。

时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置( )个铁鞋。

时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置( )个铁鞋,长编和重联动车组设置8个铁鞋。

时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验时,由司机通过司机室显示屏确认尾部( )动力车(控制车)制动、缓解作用正常。

时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验前,由( )通知司机。

时速160公里动力集中动车组实施Ｄ２修时动力车及控制车机务设备实施专项检修(对应机车二级整备、Ｃ１修、Ｃ２修、Ｃ３修)拖车和控制车(不含机务设备)对应实施客车专项检修、( )修。