动车（车辆）段动车调度具有组织做好新图实施、新线开通和新车型开行有关工作的职责。

高级检修修竣产生的回送，由动车组承修单位依据高级检修动车组跨局回送计划和《检修动车组竣工移交记录》（车统-1A并车统-13A）申请。

对故障原因未查清或未修复的动车组，铁路局集团公司和动车（车辆）段动车调度须跟踪故障修复情况，并及时向上级动车调度报告，严禁原因未查清、故障未修复的动车组上线运营。

对动车组配件脱落、车轮踏面硌伤超限、受电弓滑板损伤超限等直报故障信息，铁路局集团公司列车调度接到报告后，须立即梳理故障影响范围，并报国铁集团动车调度。

动车组造修企业所在局动车调度须掌握造修企业回送周计划，并提前协调、督促做好回送准备工作。

动车组造修工厂提出的调度命令申请由国铁集团动车调度受理。

动车组在造修企业修竣后需试运行时，由配属局以电报形式委托造修企业所在局办理。

动车组在外局试运行时，配属段动车调度向本局动车调度申请，由配属局动车调度审核后转交所在局动车调度办理。

动车组修竣交接完毕后，高级检修承修单位应及时向所在局计划调度提报回送申请。

动车组列车因检修原因定员变化、反编组运行，需以调度命令调整时，铁路局集团公司车辆处将确定的方案转交计划调度。动车（车辆）段调度根据确定的方案向铁路局集团公司动车调度提出申请，铁路局集团公司动车调度审核后交计划调度。

动车组列车因检修原因定员变化、反编组运行，高铁调度日计划下达前，动车（车辆）段向铁路局集团公司车辆处提报申请，铁路局集团公司车辆处商相关业务处室确定方案。