时速160公里集中动力动车组拖车、控制车、动力车因故解编后,应在复编前,由车辆检修人员对拖车、( )进行单车绝缘测试和制动系统单车试验。

动车组列车使用紧急停车后，开车前不需要进行制动试验。

动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行，受令者只有司机。

动车组列车操纵端故障需返回后方站时，不许采取整列换端牵引方式进行处置。

动车组列车按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按LKJ方式行车的调度命令。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速160km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速160km/h运行。

动车组可连挂其他机车车辆调车。

动车组回送时，相关动车段（所）、造修单位应提出限速、回送方式（有动力、无动力）、可否折角运行等注意事项。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。

动车组故障无法及时修复时，应及时启用热备动车组。