时速160公里动力集中动车组新造出厂或D5、D6修后,试运行里程不少于( )。

受令者为车站值班员的调度命令，不发给集控站车务应急值守人员；集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。

受电弓挂异物，司机在接到邻线列车限速160km/h及以下调度命令已发布的口头指示后，通知随车机械师下车检查。

使用调度命令无线传送系统传送行车凭证，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员传送，车站值班员办理接发列车时，由车站值班员传送。

使用计算机、传真机发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。

使用机车救援动车组时，具备升弓供电条件时，不允许动车组升弓供电。

使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》，制定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。

使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件2），指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。

施工作业结束并销记后，列车调度员应及时发布施工作业结束的调度命令。天窗维修作业在指定时间内完成销记时，列车调度员不再发布维修作业结束的调度命令。

施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站。

确认动车组连挂端正确，动车组不允许异号端进行重联。