CRH3A型动车组三级修司机室内装可视区域内划伤长度大于200mm且深度大于1mm,宽度大于3mm且深度大于1mm,破损面积大于( )mm时须进行表面修饰处理。

CR400BF型动车组司机进入列车，插入司机室门钥匙逆时针转动90度，打开司机室门。

CR400BF型动车组全自动制动测试（ABT）可以开始前，必须实现下列条件：动车组管路未通过辅助装置供风、未启用牵引方式、从CCU至列车制动管理器，请求开始全自动制动测试。

CR400BF型动车组中间车钩牵引杆如发现漏油，要将整个车钩牵引杆返回厂商处理。

CR400BF型动车组中间车钩检查时，需用锤子轻敲压溃管并听声音判断：若为尖锐金属声，则表示压溃管已预先充分受压并固定。若声音低沉，则更换压溃管。

CR400BF型动车组制动杠杆螺栓两端各有一个注油堵，对注油堵进行注油时，采用通用的油枪和接头，注油完成后，紧固注油堵，注油堵紧固力矩10~13Nm。

CR400BF型动车组在每次对司机座椅表面清洗前进行，使用刷子去除表面污物。

CR400BF型动车组在车轮镟修作业时，应做好防溜措施，作业人员戴好防护用具，过程中遇特殊情况可以升弓。

CR400BF型动车组运行后的齿轮箱换油时可以发现磁堵上剥蚀材料，这些磨损随运行里程会越来越多。

CR400BF型动车组司机室视液镜检查时，如果机组正常运行后，制冷回路中有气泡，属于正常现象，可以运行观察。

CR400BF型动车组牵引变流器冷却液检查,需在动车组静止停放1小时之后检查。