CRH5A型动车组机车救援动车组时过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过( )mm。

动车段要加强电气设施设备的检修，落实动车组消防安全检查。

车辆部门须在动车段（所）内设动车组地勤司机，负责调车作业。

菜单引导制动试验（MenuGuidedBrakeTest，简称MBT）为显示屏上设置有配套人机程序的试验，试验过程中需要人工配合进行制动手柄等动作。

半自动制动试验（AutomaticBrakeTest，简称ABT）为人工触发后由系统自动完成并报出相关结果的试验，试验过程中不需人工进行其他配合动作。

WTDS指动车组车载信息无线传输系统。

TFDS指动车组运行故障图像检测系统。

CRH5平台动车组车辆方位：Mc2（01）、M2s（02）、Tp03）、T205）车以靠近01车车头方向为1位端，相反方向为2位端。

CRH5平台动车组车辆方位：M2（04）、Tpb（06）、Mh（07）、Mc1（00）车以靠近00车车头方向为2位端，相反方向为1位端。

动车运用所须按空心车轴探伤工作量配齐探伤辅助人员，并有适当的预备人员，探伤辅助人员须保持相对稳定。

CRH380D型动车组车辆在空载条件下，天线底边距轨面高度要求为：110～150mm。