CRH3C型动车组断开CCU空开：复位CCU1断开[=22-F41],复位CCU2断开( )。

动车所应具备车辆、电务等一体化相关单位检修、整备作业条件，逐步实现动车所内车辆、运输、机务、电务、供电、客运等专业调度人员合署办公，工作场所合并设置。

动车段应加强动车组运用检修计划管理，对未按计划兑现的项目，应及时调整，不得延期失修。

动车段应对“周期相同、部位接近、性质类似”的检修项目合理、均衡安排计划。

动车段要建立健全动车组配件管理制度，规范配件采购、入库、装车、使用、维修及报废等管理。

动车段、动车所自动化设备及其他相关系统可以不与动车组管理信息系统实现信息交互。

动车段、动车所要坚持动车组故障日统计、周分析、月总结。

第一百八十九条动车组发生电器火灾、挤道岔、脱线、碾压止轮器后，未经铁路局专业部门组织鉴定禁止上线运营。

当环境温度低于5℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。

单列动车组为固定编组，运用状态下可以解编。

动车组存放出发试验和一级修作业后出所试验主要功能为利用始发便利条件处置可能发现的故障。