CRH380D型动车组空气制动隔离阀位于( )。(811车型)。

CR400AF型动车组出现VCB自动跳开的牵引丟失（3155、3105等）时，申请下车，检查故障单元主变压器裙板处及相邻车厢车端连接器处是否存在烟雾和异味，主变压器底板外表面是否存在油膜或油滴。检查正常，维持运行；检查存在异常时，限速160km/h，维持运行。

CR400AF型动车组车下缓解停放操作：在车辆一侧依次拉动设有停放制动夹钳对应轴的手动缓解拉手，缓解停放制动。操作成功时，可感觉到高能弹簧释放时的声音和振动，两侧均要操作。

CR400AF型动车组操作小复位：在主控端司机室操作断VCB、降下受电弓，操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少3s。

CR400AF型动车组操作小复位,仅适用于CR400AF与CR400BF型动车组重联运行时，对CR400BF型动车组设备进行小复位，对CR400AF设备无效。

CR400AF型动车组操纵紧急牵引模式行车闭合VCB前，需要将全列空调手动调至全载工况。

CR400AF型动车组侧门隔离时必须将车门手动关闭到位，否则无法隔离。

CR400AF型动车组报出模拟量、数字量输入输出设备故障（6040、6041等）时，确认动车组供电、牵引、制动等功能是否正常：若功能正常，继续运行。

CR400AF型动车组报出充电机不工作（4400、4420、442A等），牵引主界面充电机图标变成红色。

CR400AF型动车组HMI屏报受电弓升弓位置异常（3044），同时VCB自动断开、受电弓自动降下。

CR400AF型动车组HMI屏报出总风压力过低（5224）故障时将“总风压力低旁路”开关置旁路位置后，总风压力低于700Kpa时，将不能自动切除牵引。