CRH380D型动车组报"意外解编"故障代码是( )。

CRH1A型动车组HVAC新风温度传感器故障的代码为7403。

CRH1A型动车组HVAC冷凝风机/压缩机故障代码7411。

CRH1A型动车组GFX-3过分相故障（3035、3036、3055），若GFX-3未被切除，[GFX-3切除]按钮为灰色。

CRH1A型动车组BCU供电空开位置：动车在U4区左侧直流配线箱空开U4.K1.1.4；拖车在U10区右侧直流配线箱空开U10.K2.7。

CRH1A-A车组1车和8车厕所漏风，需要打开直流电气柜的间壁检查门进行系统总供风截断塞门的操作。

仅适用于CR400AF与CR400BF型动车组重联运行时，对CR400BF型动车组设备进行小复位，对CR400AF设备也有效。

CR400AF型动车组走行部重点点温部位牵引电机定子对比温度差,实时温度170℃以上：30实时温度170C以下：20。

CR400AF型动车组总风压力降低（5224）的原因可能是供风管路漏风，导致总风压力下降，制动控制装置内总风压力监测开关故障，总风压力监测继电器故障。

CR400AF型动车组转向架失稳主机通信故障及传感器故障（620E、2240等）时，随车机械师确认故障车厢[转向架失稳检测控制电源]断路器是否断开，若断开则闭合。若闭合，则断开10s后闭合，同时监控故障车转向架上方是否有异常振动、异音。

CR400AF型动车组转向架横向加速度报警（2040～2043）的原因不可能是线路故障。