CRH2A型动车组以下关于BKK扩展供电的说法,错误的是( )。

CRH3C型动车组常用制动软管断裂：随车机械师确认漏风部位后，并对附近部位进行外观检查，同时通知司机施加停放制动，缓解常用制动。

CRH3C型动车组常用制动软管断裂：对断裂风管进行捆扎，切除故障车空气制动，完成后通知司机。

CRH3C型动车组不成功时旁路紧急断电环路：若半列车组中任意一个牵引单元报故障代码529F，则机械师将故障单元所在半列的01/08或09/16车电器柜内的21-F18空开闭合。

CRH3C型动车组变压器保护（634E、634D、634C）：此故障不需复位操作，当变压器温度低于120℃，该故障代码被自动复位。

CRH3C型动车组WTB通信触发紧急制动（6402）：列车制动缓解后，如列车无牵引力，则启用紧急驱动模式运行。如仍无牵引力，进行大复位。

CRH3C型动车组TC车输入输出模块SKS1/2故障：若SKS2模块报红，随车机械师断开SKS2空开[=24-F12]，10s后，闭合空开。

CRH3C型动车组HMI提示限速200km/h且显示相应故障代码，故障代码描述为XX车XX轴X侧热轴报警（6B2E、6B32、6B36、6B3A、6B3E、6B42、6B46、6B4A）。

CRH3C型动车组HMI屏存在牵引变流器故障，但变流器未自动切除时，先切除故障牵引变流器，闭合主断，继续运行。

CRH3C型动车组HMI屏不显示制动试验时间（无代码）：换端后HMI显示制动试验完成，HMI屏无制动试验时间，右侧HMI屏切到制动界面制动显示正常，无代码。

CRH3C型动车组HMI空开复位操作，每次的间隔时间必须3min以上，左屏故障断开[=42-F01]，右屏故障断开[=42-F02]，禁止单个显示屏故障时，将两个空开同时断开。