CRH2A型动车组强制打开头罩时,( )[联解控制]( )[联解限位开关]。

CRH3C型动车组列车在低速（小于80km/h）过分相时中压不能保持或牵引变流器中间直流环节电压降低导致变流器线路开关Q1断开。

CRH3C型动车组列车已经移动而停放制动未缓解（1738）：若列车停放制动施加、缓解正常，则将制动手柄置于“OC”位，缓解制动正常行车。

CRH3C型动车组紧急制动不缓解原因可能为紧急制动回路、转向架监控回路、停放制动监控回路或ASD回路异常断开。

CRH3C型动车组紧急制动UB不缓解：若紧急制动EB仍无法缓解，则将头车和尾车司机室紧急制动阀切除，请求救援。

CRH3C型动车组紧急制动EB减速度过低（1606、1806）：动车组在紧急制动EB施加过程中，报故障代码1606、1806，同时可能伴随紧急制动UB自动施加。

CRH3C型动车组紧急制动EB不缓解：立即停车，通知随车机械师，并报告列车调度员。

CRH3C型动车组紧急制动EB/UB转换故障（1903）：在制动试验前必须将EBL回路故障开关置于开位（竖立位），否则制动试验将无法通过。

CRH3C型动车组检查牵引电机：随车机械师根据代码提示，确定故障位置，下车检查牵引电机、传感器外观状态，并对牵引电机进行点温。

CRH3C型动车组过分相时速度低于80km/h,当分相结束、网压正常后，主断不能自动闭合，主断使能信号正常，无代码。

CRH3C型动车组非升弓单元受电弓自动切除，显示屏报代码6414（主断路器绝缘故障）维持运行。