CRH1A型动车组底架包括两个纵向的边梁及与其相连的横梁、缓冲梁（与车钩相连接）和枕梁，其下部适于安装底架设备。在枕梁之间的中间位置，底架和一些横向的（ ）梁相连。波纹地板通过点焊接在横梁下。

动车组回送运行时，须安排动车组司机及（ ）值乘。

动车组回送时，相关动车段（所）、造修单位应提出（ ）、（ ）（有动力、无动力）、可否折角运行等注意事项。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用（ ）方式。

动车组回送（ ）客列检作业。

动车组故障无法及时修复时，应及时（ ）热备动车组。

动车组安装过渡车钩回送时发生（ ）后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。

动车段、动车所应具备动车组（ ）、行车安全设备检修、客运整备能力及相应的存车条件。

动车段（所）调车工作的计划编制及下达办法由（ ）规定。

动车所实行（ ）负责制。

承担动车组三、四、五级修程的动车段还应具备动车组相应修程的（ ）。