实行轮乘制的动车组始发、折返及动车组随车机械师换乘车站应设置动车组随车机械师( ),并提供进出站便利通道。

TEDS监控中心应根据故障情况采取立即停车检查、（ ）、途中监控入库检查及限速运行（取消限速）四类处置方式。

遇有动车组自身诊断系统故障或其它安全监控系统预报动车组故障的，动车组担当段须通知动车组运行径路（ ）所属段加强监控。

探测站临时故障或因维修导致无法进行TEDS检查作业时，由（ ）探测站进行。

TEDS检查作业探测站因故临时变更时，遇有图外临时加开、途中折返、变更径路等突发状况，接到有关文电或调度命令后，由动车组（ ）负责通知动车组运行径路调整区段各探测站所属段全部进行TEDS检查作业。

TEDS检查作业探测站确定须遵循安全有效保障，利用相对均衡、（ ）列车和（ ）列车优先安排的原则。

当日不进行一级修作业的动车组次日上线运行后（ ）公里范围内须进行一次TEDS检查作业。

经过一级修作业的动车组出所后，（ ）公里范围内须进行一次TEDS检查作业（范围内无探测站的，须对距离最近的探测站监控图像进行一次TEDS检查作业）。

铁科院集团公司电子所负责TEDS联网应用系统（ ）工作，实时监控系统运行、使用情况。

铁路局集团公司要按照国铁集团车辆专用设备、信息系统有关管理规定，加强TEDS设备及联网应用系统检修维护管理工作发生故障后应及时报修，并积极（ ）。

铁路局集团公司要建立TEDS设备及联网应用系统升级、改造、（ ）流程，未经铁路局集团公司批准，任何单位或个人不得擅自改动TEDS设备及联网应用软件。