动车组由( )统一管理、统一配属、统一调配。

当（ ）动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据司机请求，取消前发救援调度命令。

动车组由机车牵引继续运行时，列车调度员根据随车机械师提出的（ ），向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布（ ）。

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为（ ）km/h。

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（ ）km/h。

动车组发生制动系统失效情况时，由司机（ ）。

全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组（ ）。

全列车制动不缓解，司机、随车机械师按故障应急手册或（ ）的提示处理。

司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应立即停车，报告列车调度员（车站值班员）停车原因和（ ），车站值班员报告列车调度员。

动车组列车运行中出现故障，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和（ ）的要求，选择维持运行或停车等方式，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。