CRH380A(L)型动车组牵引变流器裙板滤网清洁项目中用1500～2000W吸尘器对各过滤器框架及网进行彻底除尘；如除尘效果不好时用( )溶液清洗。

CRH380AL型动车组牵引变流器配置（ ）台送风机（冷却风机），由[牵引变流器送风1]、[牵引变流器送风2]、[牵引变流器送风3]断路器控制电源输入，辅助电源装置输出三相交流400V电压给牵引变流器送风机供电。

CRH380AL型动车组当车速大于（ ）km/h时全列车门压紧。

CRH380AL型动车组抱死及速度发电机断线诊断原理：当BCU检测到某轴速度信号满足“速度信号异常”条件，且速度信号为瞬断，并持续2s时，网络将判断（ ）上传的速度信号，若信号异常，网络输出“抱死”故障。

CRH380AL动车组当受电弓的ADD阀检测到相关风管或碳滑板漏风时，ADD阀动作排风，受电弓升弓气囊压缩空气压力下降，受电弓在自身（ ）下自动降弓。

CRH380A(L)型动车组通电时蓄电池充电电压为（ ）±5V。

CRH380A(L)型动车组研磨块更换完成后进行功能试验。将司机室BV手柄至“B1”位，对“（ ）”开关进行闭合、断开操作。确认研磨块压紧、缓解动作良好。

CRH380A(L)型动车组无人警惕按钮触点更换时蓄电池电压须在（ ）V以上。

CRH380A(L)型动车组司机室前舱设备检查总风压力在（ ）kPa以上。

CRH380A(L)型动车组司机室功能检查中重联动车组须（ ）。

CRH380A(L)型动车组受电弓试验中将受电弓升起0.4-0.5m，置ADD试验阀于“（ ）”位，受电弓应迅速降下恢复ADD试验阀于“工作”位，并用塑料扎带固定试验阀柄。