CRH380A(L)型动车组牵引杆橡橡胶节点在金属件端末部的剥离长度( )mm以上的零件需要更换。

CRH380B型动车组最大轴重为（ ）t。

CRH380B型动车组定员为（ ）人。

CRH380AJ型动车组车门关闭故障报出逻辑：操作集控关门后（ ）秒以上，若终端装置未接收到车门关闭到位信号，则报出车门关闭故障。

CRH380AL型动车组受电弓（ ）的主要作用是防止车辆运行过程中接触网钻弓造成受电弓或接触网损坏。

CRH380AL型动车组牵引变流器配置（ ）台送风机（冷却风机），由[牵引变流器送风1]、[牵引变流器送风2]、[牵引变流器送风3]断路器控制电源输入，辅助电源装置输出三相交流400V电压给牵引变流器送风机供电。

CRH380AL型动车组当车速大于（ ）km/h时全列车门压紧。

CRH380AL型动车组抱死及速度发电机断线诊断原理：当BCU检测到某轴速度信号满足“速度信号异常”条件，且速度信号为瞬断，并持续2s时，网络将判断（ ）上传的速度信号，若信号异常，网络输出“抱死”故障。

CRH380AL动车组当受电弓的ADD阀检测到相关风管或碳滑板漏风时，ADD阀动作排风，受电弓升弓气囊压缩空气压力下降，受电弓在自身（ ）下自动降弓。

CRH380A(L)型动车组通电时蓄电池充电电压为（ ）±5V。

CRH380A(L)型动车组研磨块更换完成后进行功能试验。将司机室BV手柄至“B1”位，对“（ ）”开关进行闭合、断开操作。确认研磨块压紧、缓解动作良好。