CRH380A(L)型动车组辅助空压机安全阀动作试验,若安全阀在总风压力高于( )kpa时仍不动作时应立即停止试验。

CRH380CL型动车组（ ）是把三相交流电转换为车载电源系统的直流电，对蓄电池组进行充电。

CRH380CL型动车组座椅旋转轻踩侧脚踏板，靠背及后脚踏板会自动复位，然后顺时针或逆时针轻推座椅，座椅上部即可旋转最大为（ ）度。

CRH380CL型动车组转向架项目基础制动装置中盘形制动共有三种，其中动车采用轮盘制动装置，拖车采用（ ）装置，拖车轴盘制动装置又分为带有停放制动和无停放制动。

CRH380CL型动车组在正常情况下，辅助空气管路由总风管通过节流阀进行（ ）。

CRH380CL型动车组拖车轮对采用轴装制动盘，轴箱采用（ ）结构，主要由转臂、转臂箍两个部分组成，两个部分使用螺栓连接，方便于轮对的拆卸与安装。

CRH380CL型动车组辅助空压机的运行时间超过（ ）min，辅助空压机会被切断90min。

CRH380CL型动车组辅助空压机的运行时间超过10min，辅助空压机会被切断（ ）min。

CRH380CL型动车组EC01/EC16、IC08、BC09车辆的每个终端（ ）上的外侧轮对都装有轮缘润滑装置。

CRH380CL型动车组根据“（ ）”的设计原则，采用先进的微机控制的直通式电空制动系统。

CRH380CL型动车组检查车辆部门远程数据传输天线、GSM-R数据天线、GPS天线、（ ）天线预留天线座（02车）外观及安装良好，无裂损、变形。