CR400BF型动车组一些维护工作需要在受电弓进行升降弓。在这种情况下,工作人员有必要采取一切必要的安全防撞措施,做好安全防护,并注意保持与( )的距离。

CRH1A型动车组电机变流器模块显示红色，同时报“牵引驱动主要机械故障”或“探测到机械故障”应急处理：应立即停车，随车机械师下车检查（ ）、油温、油色及其外观。

CRH1A型动车组当列车通过主控钥匙激活，列车首次配置完成后，TCMS检查隔离开关可以正常工作，并命令（ ）及TS2车主断路器闭合。

CRH1A型动车组当发生火灾时：（ ）关闭，废排风扇以最大风速运行，风挡门关闭，客室区电源插座断开，开水炉供电断开，厨房变压器断开，非激活司机室风挡玻璃加热断开。

CRH1A型动车组当车组因故障导致部分单车制动被切除时，此时从B1面板无法启动制动测试，必须通过（ ）。

CRH1A型动车组单元组真丢失现象：IDU显示某一单元图标为灰色，只有（ ）和应急照明。

CRH1A型动车组单元组假丢失应急处理时，无需立即停车，Mc车的IDU只需按下C.K1柜内的（ ），重新启动IDU即可。

CRH1A型动车组单元组假丢失现象：IDU显示某一单元图标为灰色，该单元客室（ ）、（ ）正常。

CRH1A型动车组乘客紧急制动被激活现象：司机室“暂停乘客紧急制动”按钮闪烁，车组将自动施加B7级常用制动，（ ）s内不取消将施加紧急制动。

CRH1A型动车组乘客紧急制动被激活时，司机迅速判断前方线路是否适宜停车，如不适宜停车（如隧道内），可按下“乘客紧急制动暂停按钮”至少保持（ ）s，暂时取消自动制动，并减速运行至有利位置停车。

CRH1A型动车组乘客激活的紧急制动是单独操作的并可由司机撤销，如果在10秒内司机不按下暂停乘客紧急制动按钮并保持（ ）秒，将施加乘客激活的紧急制动。