（ ）负责机车与回送过渡车的连挂和回送过渡车与机车间车钩、软管摘解（单班单司机值乘由车辆乘务员负责），机车折角塞门的操作。

CRH380B(L)型动车组前端开闭机构手动开关时，总风管压力＞（ ）kPa。

CRH380B(L)型动车组启用紧急供电：在主控司机室右侧的故障开关面板上，将（ ）开关打到“开”位。

CRH380B(L)型动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄（ ）位失效（除紧急制动位）。

CRH380B(L)型动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在（ ）位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。

CRH380B(L)型动车组启用备用制动行车：确认备用制动正常后，缓解停放制动，限速（ ）km/h运行。

CRH380B(L)型动车组摩擦制动未缓解（1775）原因：通讯问题或（ ）故障。

CRH380B(L)型动车组门扇上的隔离锁隔离到位识别标准：锁芯上的标记线应位于（ ）方向。

CRH380B(L)型动车组列车牵引封锁（6070）现象：无牵引力输出，HMI屏提示（ ）无法确认。

CRH380B(L)型动车组空调手动模式时，需要定期监控，不能长期开启。在手动全冷或全暖模式下，应在开启（ ）min左右，转换一次通风（每次约10min左右），防止空调机组结冰（夏季）或超温保护（冬季）。

CRH380B(L)型动车组救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用（ ）的动车组救援。