动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由( )负责，司机配合。

CRH380B(L)型动车组强行启动空调后，待车内环境达到要求或不需要再强行启动空调以及列车断电后或将要退出运营时，需要工作人员及时将应急开关打到（ ）。

CRH380B(L)型动车组前端开闭机构手动开关时，总风管压力＞（ ）kPa。

CRH380B(L)型动车组启用紧急供电：在主控司机室右侧的故障开关面板上，将（ ）开关打到“开”位。

CRH380B(L)型动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄（ ）位失效（除紧急制动位）。

CRH380B(L)型动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在（ ）位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。

CRH380B(L)型动车组启用备用制动行车：确认备用制动正常后，缓解停放制动，限速（ ）km/h运行。

CRH380B(L)型动车组摩擦制动未缓解（1775）原因：通讯问题或（ ）故障。

CRH380B(L)型动车组门扇上的隔离锁隔离到位识别标准：锁芯上的标记线应位于（ ）方向。

CRH380B(L)型动车组列车牵引封锁（6070）现象：无牵引力输出，HMI屏提示（ ）无法确认。

CRH380B(L)型动车组空调手动模式时，需要定期监控，不能长期开启。在手动全冷或全暖模式下，应在开启（ ）min左右，转换一次通风（每次约10min左右），防止空调机组结冰（夏季）或超温保护（冬季）。