动车组无动力回送时列车管压力为（ ）kPa。

CRH380B(L)型动车组若为换端引起的全列制动不缓解，将制动手柄置于（ ）位，缓解停放制动，30s后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于REL位。

CRH380B(L)型动车组如果受电弓显示锁闭并且在HMI屏上无法解锁，随车机械师在占用端司机室施加（ ）或CCU网络复位。

CRH380B(L)型动车组如果HMI屏频繁报出20B6故障，会导致（ ）。

CRH380B(L)型动车组如HMI屏上显示故障代码1736，但列车没有意外制动，终到站检查（ ）状态。

CRH380B(L)型动车组切除空气制动：将车辆控制面板上（ ）置“关”位，确认面板上空气制动风压表压力缓解。

CRH380B(L)型动车组强行启动空调后，待车内环境达到要求或不需要再强行启动空调以及列车断电后或将要退出运营时，需要工作人员及时将应急开关打到（ ）。

CRH380B(L)型动车组前端开闭机构手动开关时，总风管压力＞（ ）kPa。

CRH380B(L)型动车组启用紧急供电：在主控司机室右侧的故障开关面板上，将（ ）开关打到“开”位。

CRH380B(L)型动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄（ ）位失效（除紧急制动位）。

CRH380B(L)型动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在（ ）位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。