动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，且通过半径为250m的曲线时，须限速（ ）km/h。

CRH380B(L)型动车组特殊情况下，必须使用锁闭的受电弓时，可通过三键或软件复位解锁，过分相时需手动操作（ ）分合。

CRH380B(L)型动车组司机室单个HMI屏黑屏或频繁重启，原因为HMI屏故障或（ ）故障。

CRH380B(L)型动车组升弓单元若发生故障将导致受电弓自动降下，非升弓单元发生故障将导致（ ）无法闭合。

CRH380B(L)型动车组若诊断代码为6B22，动车组自动施加常用制动限速（ ）km/h。

CRH380B(L)型动车组若诊断代码为6B1A或6B1E，动车组自动施加常用制动限速（ ）km/h。

CRH380B(L)型动车组若为换端引起的全列制动不缓解，将制动手柄置于（ ）位，缓解停放制动，30s后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于REL位。

CRH380B(L)型动车组如果受电弓显示锁闭并且在HMI屏上无法解锁，随车机械师在占用端司机室施加（ ）或CCU网络复位。

CRH380B(L)型动车组如果HMI屏频繁报出20B6故障，会导致（ ）。

CRH380B(L)型动车组如HMI屏上显示故障代码1736，但列车没有意外制动，终到站检查（ ）状态。

CRH380B(L)型动车组切除空气制动：将车辆控制面板上（ ）置“关”位，确认面板上空气制动风压表压力缓解。