救援作业时（ ）负责运行中监控蓄电池电压。

CRH380CL型动车组操作“紧急断电按钮”:在占用端司机操纵台右侧按下“（ ）”蘑菇头按钮，然后向左旋转按钮复位。

CRH380BL型动车组的诊断系统将故障信息集成在动车组的（ ）个显示界面上。发生故障时，司机及随车机械师可到HMI屏上查看故障记录采取相应解决办法。

CRH380BL型动车组头车VIP区域及卫生间火灾报警仅有声光报警无（ ）。

CRH380B(L)型动车组转向架空气悬挂压力过低时，动车组自动限速（ ）km/h。

CRH380B(L)型动车组转向架监测故障开关[=43-S12]操作仅在( )条件下有效。

CRH380B(L)型动车组主断无法闭合期间，要检查总风管压力。当总风管压力低于（ ）kPa时，单个受电弓10min内升弓操作不得大于3次，否则会触发软件保护而锁闭受电弓。

CRH380B(L)型动车组制动力高低阶转换故障（170C、170D）时，若按照350km/h速度标准运行，需切除故障车（ ）。

CRH380B(L)型动车组制动板卡故障（1747、1769）时，当施加紧急制动EB，可能自动转为（ ）触发。

CRH380B(L)型动车组至少一个轮对轴承温度传感器故障（68C4）时，HMI出现限速（ ）km/h的提示信息。

CRH380B(L)型动车组占用端主CCU失效会导致动车组施加制动，（ ）完毕后制动才会缓解，另外复位CCU时需要断主断降弓，否则会报故障。