铁路动车调度规则的依据是《铁路技术管理规程》《铁路运输调度规则》和（ ）等文件。

CR400AF型动车组当03/06车车端“总风”截断塞门关闭，本车失去总风压力后，（ ）、VCB无法闭合；本车（ ）需切除。

CR400AF型动车组常用制动不缓解的原因（1）ATP输出1、4级常用制动。（2）（ ）。（3）不明原因常用制动异常施加。

CR400AF型动车组操作[（ ）]开关后，运行中若有停放制动异常施加，将不能自动触发紧急制动EB，运行中注意观察。

CR400AF型动车组操作[（ ）]开关后，相应设备动作发出紧急制动EB请求时，将不能自动触发紧急制动EB，运行中注意观察。

CR400AF型动车组操作[（ ）]开关后，非主控司机室紧急制动按钮发出紧急制动UB请求时，将不能自动触发紧急制动UB。

CR400AF型动车组HMI显示屏断路器复位操作，每次间隔时间需在（ ）min以上。

CR400AF型动车组HMI屏报轴温预警级（1级）故障时司机施加常用制动限速（ ）km/h。

CR400AF型动车组HMI屏报轴温报警级（2级）故障时动车组自动施加最大常用制动，限速到（ ）km/h。

CR400AF型动车组HMI屏报轴温报警级（2级）故障车下检查无异常：随车机械师通知司机切除[（ ）km/h]限速条件，恢复正常运行。

CR400AF型动车组HMI屏报网压异常（3130）的原因：网压不在正常范围内、（ ）。