动车组临修后由( )组织制定试运行计划，编制试运行方案，试运行不在动车组配属局时，动车组配属局应安排人员参加实验。

CR400AF型动车组紧急牵引模式需要采用（ ）断开/闭合VCB的方式进行过分相操作。

CR400AF型动车组紧急牵引模式仅适用于（ ）。

CR400AF型动车组关门按钮按压时需按压到底并保持（ ）s以上。

CR400AF型动车组当03/06车车端“总风”截断塞门关闭，本车失去总风压力后，（ ）、VCB无法闭合；本车（ ）需切除。

CR400AF型动车组常用制动不缓解的原因（1）ATP输出1、4级常用制动。（2）（ ）。（3）不明原因常用制动异常施加。

CR400AF型动车组操作[（ ）]开关后，运行中若有停放制动异常施加，将不能自动触发紧急制动EB，运行中注意观察。

CR400AF型动车组操作[（ ）]开关后，相应设备动作发出紧急制动EB请求时，将不能自动触发紧急制动EB，运行中注意观察。

CR400AF型动车组操作[（ ）]开关后，非主控司机室紧急制动按钮发出紧急制动UB请求时，将不能自动触发紧急制动UB。

CR400AF型动车组HMI显示屏断路器复位操作，每次间隔时间需在（ ）min以上。

CR400AF型动车组HMI屏报轴温预警级（1级）故障时司机施加常用制动限速（ ）km/h。