对影响( )的试运行试验，铁路局应以电报或文件型式将有关要求发至有关单位，由国铁集团调度部门依据本办法、铁路局集团公司电报或文件、铁路局集团公司试运行申请发布调度命令。

CR400AF型动车组判断主从CCU，在01/08/09/00车控制柜的CCU1，观察网关面板上的指示灯：BA闪烁时，代表此时（ ）。

CR400AF型动车组判断主从CCU，在01/08/09/00车控制柜的CCU1，观察网关面板上的指示灯：BA常亮时，代表此时（ ）。

CR400AF型动车组每次切除操作仅对本次故障限速条件有效，再次报出故障时，（ ）。

CR400AF型动车组每次空调复位后须等待（ ）分钟以上观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。

CR400AF型动车组空调在手动全冷或全暖模式下，应在开启（ ）分钟左右，转换一次通风（每次约10分钟左右），防止空调机组结冰（夏季）或超温保护（冬季）。

CR400AF型动车组空调工作5种模式：通风、半冷、全冷、半暖、（ ）。

CR400AF型动车组空调工作5种模式：（ ）、半冷、全冷、半暖、全暖。

CR400AF型动车组空气制动切除后检查制动缸压力时通过HMI屏确认[（ ）]对应车辆空气制动显示切除，且[（ ）]界面对应车制动缸压力为0kPa。

CR400AF型动车组进入[（ ）]界面，点击[（ ）]按键，确认ACK闭合，实现扩展供电。

CR400AF型动车组进行TCU复位时断开故障车辆直流柜内[（ ）]断路器，10s后再闭合，操作完成后通知司机闭合VCB。