177.汽车加油站地上LPG储罐以卸车口为中心,半径为1m的球形空间爆炸与火灾危险区应是(),防雷类别为一类。

177.电子系统的隔离防雷应根据所在地的雷电临近预警信息,设定目标区域半径。目标区域半径设定宜综合考虑雷电临近预警信息与电子系统所在地雷电活动特征和系统运行特点等因素,当难于确定时宜设定为10km。

176.在基于雷电邻近预警的电子系统隔离防雷技术规范中,当处于隔离状态且被保护设备的后备电源电池电量不足20%时,平台应自动发送解除隔离指令。

175.当雷电临近预警等级按发生概率划分时,由低到高的概率区间分界点可按40%、60%和80%设定。

174.根据雷电发生的可能性和危险程度,雷电临近预警等级划分为四个级别,从低到高依次设为Ⅳ级(低风险)、Ⅲ级(中风险)、Ⅱ级(高风险)和I级(极高风险),对应的图形颜色分别为蓝色、黄色、橙色和红色。

173.电压火花的强度与单位能量有关,所以雷电流的最危险阶段是首次回击。

172.当很大的电流流过两导电材料的接合处时,发生电压火花。

171.一般只有在可燃性环境中或存在可燃材料的情况下,火花的发生才显得重要。大多数实际情况下,火花的发生对于LPS部件来说并不重要。

170.一次雷击过程中,热效应和机械效应不是同时发生的,通常而言机械效应滞后于热效应。

169.雷电流在电弧中流动时产生冲击波。冲击波的猛烈程度取决于电流频率及其上升率。

168.施加在LPS结构上的总机械应力取决于作用力对时间的积分,因而也取决于冲击电流的单位能量,还与冲击电流波形和持续时间(与结构的固有振荡周期比较)有关。