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密集通道区段内，运维单位每50公里通道应至少配置（ ）激光除异物装置、（ ）无人机，完善密集通道典型杆塔、金具等图纸资料及必须的备品备件。
密集通道内特高压线路每年停电检修前，应完成（）直升机可见光、红外、激光扫描作业。每（）应至少开展一次无人机精细化巡检。
运维单位应全面强化密集通道运维管控，建立（）、（）、（）的三级护线网络，逐线逐塔落实三级护线人员，明确运维责任。
按照（ ）的总体要求，进一步提高政治站位，牢固树立底线思维，持续加大工作推进力度，推动构建政府、社会、企业等多方高度协同的管控体系，确保密集输电通道长治久安，密集输电通道内线路“零故障”。
围绕影响密集通道安全运行的重点突出问题，坚持更高标准，采取更实举措，抓牢“三强化”（强化责任落实，强化运维保障、强化政企联动）、突出“三提升”（ 、 、 ），全力确保密集通道安全运行。
围绕影响密集通道安全运行的重点突出问题，坚持更高标准，采取更实举措，抓牢“三强化”（ 、 、 ）、突出“三提升”（提升本质安全水平、提升风险防控能力、提升应急保障能力），全力确保密集通道安全运行。
牢固树立底线思维，立足极端灾害风险防范，以“三不发生”（ ， ， ）为目标，全力确保密集通道安全运行。
深化政企合作，大力推动密集通道“两个纳入”（将密集通道电力设施保护纳入（ ）范畴，纳入（ ）范畴），严格执行电力设施保护条例。
常态化开展无人机自主巡检，深入推进无人机验电、红外测温、树障监测等技术应用。在重点区域（）、（）等部署无人机机场，推动密集输电通道全时空自主巡检。
聚焦近年来线路运行出现的异常问题，加大密集输电通道（）、（）、（）线路关键部件巡视检查，做好大吨位绝缘子、复合绝缘子检测试验，坚决避免因导地线断股、绝缘子断裂、金具损伤等缺陷发生线路故障停运事件。
