低端配置类小型多旋翼无人机要求抗风能力不小于（ ）

“三跨”线路与高铁交叉角不宜小于 45°，困难情况下不应小于 30°，且不应在铁路车站出站信号机以内跨越。

线路路径选择时，宜减少“三跨”数量，且不宜连续跨越；跨越重要输电通道时,不宜在一档中跨越3条及以上输电线路，且不宜在杆塔顶部跨越。

架空线路跨越森林、防风林、固沙林、河流坝堤的防护林、高等级公路绿化带、经济园林等，当采用高跨设计时，应满足对所有树种的自然生长高度距离要求。

新建架空输电线路无法避开重冰区或易发生导线舞动的区段，宜避免大档距、大高差和杆塔两侧档距相差悬殊等情况。

沿海台风地区，跳线风偏应按设计风压的 1.5倍校核。

应认真检查锁紧销的运行状况，锈蚀严重及失去弹性的应及时更换；特别应加强 V 串复合绝缘子锁紧销的检查，防止因锁紧销受压变形失效而导致掉线事故。

加强导地线悬垂线夹承重轴磨损情况检查，导地线振动严重区段应按2年周期打开检查，磨损严重的应予更换。

耐张绝缘子串倒挂时，耐张线夹应采用填充电力脂等防冻胀措施，并在线夹尾部打渗水孔。

500kV及以上线路用棒形复合绝缘子应按批次抽取2支进行芯棒耐应力腐蚀试验。

大风频发区域的连接金具应选用耐磨型金具；重冰区应考虑脱冰跳跃对金具的影响；舞动区应考虑舞动对金具的影响。