地震对结构物的作用不仅与地震加速度有关，还与结构自身的动力特性有关，所以把地震作用称为“地震荷载”。

对既有按1/50洪水频率设计的铁路桥 涵，在自然条件和周边环境未发生改变且未出现明显水害时，可暂缓 进行改造。

对特大桥及大中桥，若观测洪水(包括调查洪水)频率小 于1/100但大于1/300时，应将观测洪水频率作为检定洪水频率。

运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100 频率的检定洪水。

桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行。

扩大基础是将桥墩或桥台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅支承地基的一种基础形式。

桥面系包括纵梁、横梁以及纵梁之间的联结构件。

隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致。

运营桥隧不能满足现行行业标准中桥梁、隧道建筑限界要求时，各部分及其附属设备均不得侵入基本建筑限界。

梁的全长是指梁两端面之间的长度。

事故责任单位接到《铁路交通事故认定书》后，于7日内，填写《铁路交通事故处理报告表》，按规定报送《铁路交通事故认定书》制作机关，并存档。