停车手信号：昼间无红色信号旗时，两臂向两侧急剧摇动。

事故涉及两个以上单位管理的相关设备，设备质量均未超过临修 或技术限度时，按事故因果关系进行推断，确定责任单位。

事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原 因和判定责任的，定发生单位责任。

因质量问题发生责任事故，确属工程建设、设计、施工、监理等单位责任的，定上述相关单位责任。

营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任;同时追究设备管理单位责任。

自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故。确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。

铁路运输企业或相关单位发布的文电，违反法律法规、铁道部规章 或铁路相关技术标准和作业标准等，直接导致事故发生的，定发文电单位责任。

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

事故分为责任事故和非责任事故。

因设备管理不善造成的事故，定设备管理单位责任。

脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时应对事故地点前后一定长度范围内的线路设备进行检查测量，并调阅近期内该段线路质量检测情况。