精密水准测量观测顺序，往测奇数站为后、前、前、后。

疏干及降低铁路路基内的地表水是保证框构安全顶进的重要措施。

框构桥涵穿越曲线路基时应放在曲线内侧。

如框构穿越多股铁路，工作坑一般应放在靠近铁路正线一侧。

框构桥涵工作坑的开挖和后背的修筑不需统一考虑。

框构桥涵顶进施工工作坑底板(也称滑板)不许要足够的刚性和稳定性，但顶面要平滑。

上下吊板总数不超过3%,才能达到综合维修整平桥面达到合格标准。

钢板梁上下平顺弯曲矢度不应小于跨度的1/100。

钢梁材质不良是钢梁裂纹产生的主要原因之一。

用质量为0.25kg的铁锤轻轻敲击梁的每一个节间，如发音不清脆，则表示附近可能有裂纹损伤。

更换铸钢支座，顶梁前应拆除桥上主、护轨。