混凝土具有耐久性和整体性的优点。

《铁路交通事故调查报告》应步包括：事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议。

中断其他线路铁路行车8小时以上为较大事故。

中断繁忙干线铁路行车4小时以上为较大事故。

造成1000万元以上3000万元以下直接经济损失为较大事故。

过渡段地基处理、填料及压实标准应满足有砟轨道路基技术条件。

斜洞门与线路中线的交角不应小于60°。

为避免沉降计算产生较大的误差，分层厚度不宜过小。

瞬时降是指加载后地基瞬时发生的变形。

修建妨碍行车瞭望的建筑物的，由市级以上地方人民政府责令限期拆除。

在铁路弯道内侧、平交道口和人行过道附近，可以修建妨碍行车瞭望的建筑物和种植妨碍行车瞭望的树木。