检查钢梁裂纹时，在钢料表面上滴油后，油渍渗入纹内成线状伸展，说明有裂纹。

某涵因洞身基底冒水、潜流造成基底淘空，但涵身未发生变形、断裂或下沉，也未影响排洪，则该桥在状态评定时仍可评为合格。

车间主任每季应有计划地对管内桥隧设备进行检查，做到每年全面检查一遍，对每次检查情况，应认真填写<<桥隧检查登记簿>>。

杆件及其联结铆钉、螺栓、焊缝的伤损状态及其发展情况是钢结构检查的重点，钢梁角落隐蔽部位，应注意锈蚀的检查，但不是检查重点。

每座桥隧设备综合维修质量的验收应根据作业的进度逐步安排，完成一项验收一项，直至完成。

由于钢梁跨度愈大，其养修工作量也愈大，故跨度大的钢梁，其换算系数必定大于跨度小的钢梁的换算系数。

甲工区内有桥梁设备103座，共计1329延长米，乙工区有桥梁设备98座，共计1405延长米，虽103座＞98座，但1329延长米＜1405延长米，故工区维修定员乙工区比甲工区多。（此处不考虑涵、隧等其它设备）。

桥上人行道的宽度设置，与该桥是否处于直线或不同半径的曲线地段，以及桥的长度等有关，但与该桥是否在区间或站内无关。

河床断面测量的测点位置应能明确表示出河床断面，每隔10m左右一个测点，必要时应增加测点；每次测量应的测点应根据河床断面变化进行调整。

翻修整体道床时，要求道床面标高误差不大于设计±5mm，表面整洁无脏物。

根据现行《铁路桥隧建筑物修理规则》要求，锚喷混凝土（或钢筋混凝土）衬砌，试块的抗压强度等级平均值不低于C20；且任意一组试验抗压强度平均值，最低不得低于设计等级的85%。