正常车流增大造成全线大塞车时，以下操作流程准确有（）。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），货车由计重收费改为按车型收费，轻载、空载车辆比原来计重收费应缴费额增加，重载、满载车辆比原来应缴费额减少。因此，实载率越高，同比以往的计重收费方式，通行费成本（ ）。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），货车由按照额定载质量分类调整为依据车辆总轴数、车长和总质量等进行分类，由原来的5类车型调整为( )类。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），货车车型按照车辆总轴数、车长和总质量等分成( )类。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），货车车型按车轴和载重量分为6类。其中，车长（ ）6000mm且最大允许总质量（ ）4500kg的二轴货车为1类、车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg的二轴货车为2类。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），40座以上大型客车执行（ ）类客车收费系数。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），40座以上大型客车的收费系数是多少。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），40座大型客车的收费系数是多少。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），（ ）由原来的2类客车调整为1类客车。

根据《广东省交通运输厅、省发改委、省财政厅关于实行第6类货车高速公路通行费差异化收费的通知》的通知，为进一步优化完善货车计费方式，自2020年2月15日零时起，对通行全省高速公路(汕头海湾大桥除外)的第6类货车实施（ ）收费政策(其他通行费优惠政策保持不变)。

根据《公路货运车辆超限超载认定标准》绿通车辆五轴货车的限重标准：（ ）。