填空题
电传动机车逆向加负荷有何危害?
答案解析
正确答案:答:逆向加负荷就是指牵引电动机在运行中,换向并加负荷,这种情况是绝对不允许发生的。(2分)其后果,轻者烧损六台牵引电机和反向器,重者连牵引发动机也会一起烧损。(2分)因为机车在运行中,牵引电 机在电动机工作状态,(1分)如果这时实行换向后,改变的只是牵引电机的励磁电流的方向,其转向并不会立即改变,(1分)这时牵引电动机自然进入发电机状态,(1分)在这种情况下主电路中的牵引电机和牵引发动机都将工作在发动机状态,负载仅是导线,(1分)在极短时间内就会把包括牵引发动机、牵引电动机在内的全部电器烧损。(1分)所以,在机车未停稳以前,电传动机车严禁换向并加负荷。(1分)
相关题目
单选题
在自动闭塞区段,列车运行时,当LKJ计算距前方信号机距离≤50米时,机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯.由双黄灯突变为红黄灯或白灯,LKJ自动解除对当前信号机B)。
单选题
恒速区是指监控列车按()限速值运行的区域。
单选题
较大事故的调查期限为()日。
单选题
列车运行监控装置未输或错输限速指令,致使列车超过规定限速运行属于()事故。
单选题
紧急固定模式限速值-实际速度值=()实施紧急制动控制。
单选题
常用固定模式限速值-实际速度值=()实施常用制动控制。
单选题
常用固定模式限速值-实际速度值≤()时,解除牵引力。
单选题
常用固定模式限速值-实际速度值≤(),语音提示。
单选题
在恒速区,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为常用固定模式限速值()。
单选题
减速区是指列车在减速地点、减速信号或()前,LKJ监控列车从恒速区开始下降直至目标点的运行区域。
