出站信号机发生故障时对通过列车有何规定？

DK-1型电空制动机空气位操纵时，由于大闸已经失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

司机可以根据自己的喜好选择在空气位还是电空位使用DK-1型制动机。

紧急制动时，均衡风缸内的风通过制动电空阀排向了大气。

DK-1型电空制动机大闸重联位时，重联、制动、中立三个电空阀都得电。

DK-1型电空制动机可以自行控制过量减压量。

DK-1型电空制动机电动放风阀属于阀口式空气阀。

DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。

DK-1型电空制动机109型分配阀由主阀部、均衡部、安全阀、及阀座等部分组成。

制动波是由后向前逐次传播的。

制动缸的压力会随着制动管压力的下降不断增加。