使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是什么？

总风缸是车辆贮存压缩空气的地方，制动是利用三通阀的作用将压缩空气送入制动缸起制动作用。

CCBⅡ制动机附挂运行时，不需将大闸放置重联位。

和谐型机车，在机车无控制电源时，只能在走行部(1、6轴)制动缸弹停装置处拉动拉环、进行机车弹停制动的缓解。

和谐型机车缓解停放制动（弹停），车下停放制动指示器应变绿。

和谐型机车对机车施加停放制动（弹停）后弹停指示灯亮。当机车制动缸压力超过250KPa，弹停指示灯灭。

CCBⅡ制动机，紧急制动后，自阀手把需在紧急位停留60秒才能缓解，否则自阀手柄移回运转位列车管不能充风。监控装置常用动作后，除进行监控解锁外，还需将自阀手把放置抑制位2秒，才能缓解。

CCBⅡ制动机，补机状态，发现列车管已升至定压、本务机车缓解，但是补机制动缸仍有压力，应检查平均管是否连接与贯通。

CCBⅡ制动机，补机未与本务机连挂,严禁将制动模式设置为“补机”状态。

DK-1型电空制动机空气位操纵时，由于大闸已经失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

司机可以根据自己的喜好选择在空气位还是电空位使用DK-1型制动机。