功率因数就是视在功率和有功功率的比值。

一起事故同时符合两个以上事故等级的，以两个以上事故等级进行统计。

关闭折角塞门发出列车，列车起动即算事故。

反方向行车接车站进站机车信号不接码或显示停车信号(包括距离误差大)时，须停车.停车后乘务员确认地面信号开放，按压[解锁]键，以不超过20km/h的速度进站。

执行“路票”按键操作之后，LKJ解除本站出站信号机以及至下一站进站前所有区间通过信号机的停车控制功能。

执行“路票”按键操作之后，LKJ解除本站出站信号机以及至下一站进站信号机及所有区间通过信号机的停车控制功能。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，机务单位责任。

对于已开发反方向支线数据的区间，反方向运行时，当出站信号机显示进行信号，在站内直接进行支线操作。

路票确认窗口弹出后，若10秒内未做任何操作，窗口自动关闭。

交路号输入错误会造成监控运行数据与地面实际数据不符。

CTC区段各站反方向越出站界调车，必须按规定办好手续后方可出站调车。