作用于列车上的合力的大小和方向，决定着列车的运动状态，在某种特定工况下，列车减速运行，此时合力（ ）。

车辆制动机制动主管安装在车底架下面，它贯通全车，是传递（ ）空气的管路。

150. 和谐型电力机车（CCBⅡ制动机）无动力回送（连接在车辆后），机车制动作用和( )相同。

和谐型机车如要永久停用“弹停制动”，需要将弹停风缸塞门关闭，并将( )动轮对应的（四个）弹停制动缸上的手动缓解拉环拉出。

和谐型机车当机车关闭控制电钥匙是时，机车将会产生惩阀制动与( )的施加。

和谐型机车弹簧储能式停放制动的作用是防止机车（ ）。

CCBⅡ制动机,机车换端后，须将自阀手把放( ) 1秒钟后回运转位列车管才能充风。

DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（ ）小闸手柄来缓解机车制动力。

DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（ ）的压力空气给均衡风缸充风。

DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（ ）状态。

所谓偷风是指列车制动保压时，人为的将大闸手柄由（ ）短时间的移至运转位或过充位，再移回中立位的操纵方法。