韶山型电力机电阻制动时当速度小于19km/h时后，制动电流不变，保持（ ）A加馈制动电流。

韶山3型4000系电力机车，预备中间继电器的缩写是（ ）。

韶山3型4000系电力机车，在机车合闸控制电路中设置FZJ的主要作用有：一是故障消除后，用来消除机车故障显示屏上的信号显示，二是用来防止机车故障（ ）。

韶山3型4000系电力机车，2FYJ主要用于主断路器控制电路中，只有当总风风压高于450kPa以上时，才能操纵主断路器，避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车（ ）时无法断开，造成不良后果。

韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围， 最大制动力可以延伸至零，能较方便地实现（ ）控制。

韶山3型4000系电力机，当辅助回路的电流达到2800A±5％时，继电器( )得电吸合动作，其常开联锁接通有关控制电路，跳主断并显示相应信号。

韶山3型4000系电力机辅机一次保护整定时间为（ ）s，二次保护整定时间为15s。

韶山3型4000系电力机零压整流装置一路向零压时间继电器LYSJ供电，一路向（ ）供电，提供交流保护。

运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现Ⅱ级报警时，主机前面板的（ ）指示灯亮。

运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现轴承Ⅱ级故障报警，走行部出现烟雾、异味时，则应停侧线，等待（ ）。

JK0043走行部监测装置，可以将行车过程的冲击故障预警信息、温度报警信息通过移动公网，以（ ）的方式向地面管理中心反馈。