移动停车信号的显示：昼间红色方牌、夜间柱上( )灯光。

自阀手柄在“运转位”，“过充位”时，自阀排风口排风不止的原因是CZDF-8号电空阀 （ ） 。

机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为 （ ） 。

LKJ型监控装置的恒速区是指监控列车按 （ ） 限速值运行的区域。

LKJ型监控装置，设定正确的交路号、车站号、车次、客货状态，并在“本务”状态下，按【开车】键后，装置进入 （ ） 。

LKJ型监控装置，常用制动动作后，运行速度低于固定模式限速值，待LKJ语音提示“允许缓解”时，按压 （ ） 解除常用制动指令。

LKJ2000型监控装置的车位对中操作是指，当超前误差或滞后误差距离小于 （ ）时，在信号机位置，按压【自动校正】键，不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。

LKJ监控装置，如机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前到0.这种0显示出现在信号机位置之前的过机误差称为 （ ） 。

LKJ监控装置，如机车越过信号机时距离显示仍有余量，经过一段距离后才到0，这种0显示出现在信号机位置之后的过机误差称为 （ ） 。

LKJ当操纵端无权时，可在有权端先进入（ ） ，然后在操纵端退出调车状态获得操作权。

LKJ装置开机后显示器进入主界面显示状态，显示器两端均显示（ ）。