自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车发车时，凭证为（ ）。

和谐型电力机车受电弓内装有( )装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

主电路主要由（ ）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

和谐型电力机车传动方式为（ ）

机车、 车辆长时间停留后， 滑动轴承与轴颈间形成的润滑油膜被破坏。 因 此， 机车、车辆在起动的瞬间， 滑动轴承与轴颈间的滑动摩擦近乎于干摩擦， 使摩擦系数（ ）。

闸瓦与车轮踏面之间附有雨、 雪、 油垢时， 闸瓦摩擦系数（ ）。

闸瓦压力过大， 将会产生“抱死轮” 现象， 使机车、 车辆产生（ ），损伤车轮并延长制动距离。

列车运行中， 不得超越（ ）进行作业， 电气化区段严禁攀登机车、 车辆顶部。

列车运行图是铁路行车组织工作的（ ）。 所有与列车运行有关的铁路各部门, 必须按列车运行图的要求, 组织本部门的工作, 以保证列车按运行图运行。

机车应实行计划预防修， 实施主要零部件的专业化（ ）和定期检测状态。

机车信号、 列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台） 的电源， 均 应取自机车（ ）电源系统。