24.铁路运输企业在其生产活动中需要实现( )。
A. 国家目标、社会目标、企业目标
B. 拉快跑目标、安全正点目标、提高收入目标
C. 搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标
D. 安全目标、经济目标、生产目标
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35.更换钢梁后,支座底板四角相对高差不大于2mm。( )
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50.在防洪重点处所及公跨铁立交桥涵、铁跨公立交桥涵、铁路上方通行机动车的路段、通航桥梁等处所设置( )。
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41.对运营时速160 km以上线路,跨度大于64 m的钢 桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁,需要进行车桥耦合动力检算。( )
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3.下列铸钢支座钢部件锈蚀、磨损劣化等级是A1级的为( )
A. 变形凹陷≥3㎜。
B. 变形凹陷达1㎜小于3㎜。
C. 变形凹陷<1㎜.
D. 锈蚀剥落
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31.脚手架工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和( )高的防护栏杆。
A. 1.8m
B. 1.5m
C. 1.2m
D. 1m
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39.检查混凝土结构裂缝情况,绘制裂缝分布图,并对宽度大于或等于( )的裂缝进行宽度、长度统计和编号。
A. 0.05mm
B. 0.1mm
C. 0.15mm
D. 0.2mm
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5.尽量减少单岗作业,必须单岗作业时,应配备( )实时监控设备,明确作业人员走行径路和站位( )。
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11.工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护后处理”,不得冒险放行列车。( )
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29.压注高分子化学浆液,注浆嘴间距根据裂缝宽度来确定,每条裂缝至少在两端各粘贴一个注浆嘴。( )
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